چگونه تشخیص دهیم که میل لنگ شما خراب است

میل لنگ شما یک قسمت متحرک بسیار قوی از موتور شما است.در موتور پایین ، نزدیک منبع روغن قرار گرفته است.عملکرد میل لنگ این است که حرکت بالا و پایین پیستون ها را به حرکت چرخشی تبدیل کند که می تواند برای برقراری صاف وسیله نقلیه شما استفاده شود.

هنگامی که پیستون ها در فرآیند احتراق در سیلندر خود بالا و پایین رانده می شوند ، با میله های اتصال به میل لنگ متصل می شوند.طراحی میل لنگ به انتهای پایین میله های اتصال اجازه می دهد تا در جهت دایره ای حرکت کرده و میل لنگ را بچرخانند.این حرکت چرخشی میل لنگ ، در امتداد یک محور خطی ، به گیربکس خودرو شما و سپس به چرخ های محرک هدایت می شود و بسته به نیاز راننده ، خودرو را به جلو یا عقب حرکت می دهد.

میل لنگ ها باید بسیار محکم باشند تا بتوانند در برابر نیروهای عظیمی که توسط پیستون ها و میله های اتصال به آنها منتقل می شود ایستادگی کنند و این نیرو را به گیربکس منتقل کنند.میل لنگ معمولاً از یک تکه میله فولادی با استفاده از فرایند آهنگری یا ریخته گری ساخته می شود.برخی از موتورها از میل لنگ های مونتاژ شده استفاده می کنند که از چند تکه فولاد به هم متصل شده اند.دیگران ممکن است از میل لنگ هایی استفاده کنند که از یک قطعه فولاد ذوب شده ، با استفاده از ماشین های فرز و تراش استفاده می شود.

در داخل موتور ، میل لنگ شما توسط یاتاقان های متعددی که توسط روغن موتور روغن کاری می شوند ثابت نگه داشته می شود.یاتاقان ها به میل لنگ اجازه می دهد تا به آرامی در جای خود بچرخد ، در حالی که میل لنگ را نیز تثبیت می کند زیرا تحت تأثیر نیروهای قوی پیستون ها و میله های اتصال دهنده ای قرار می گیرد که آن را می چرخانند.

علائم خراب شدن میل لنگ

از آنجا که میل لنگ جزء لاینفک موتور شما است ، معمولاً بلافاصله متوجه یک میل لنگ بد می شوید.برخی از دلایل اصلی خرابی میل لنگ عبارتند از:

• نقص جعل یا ریخته گری
• روانکاری ناکافی
• سایش بلبرینگ
• درپوش های اصلی بلبرینگ شل
• حفره های تحمل مخدوش شده
• ترخیص نامناسب بلبرینگ
• خرابی بلبرینگ

نتایج این شرایط می تواند یک میل لنگ ترک خورده یا حتی شکسته باشد.ممکن است صدای کوبیدن را از موتور بشنوید یا متوجه پایین بودن فشار روغن موتور (از نشانگر یا چراغ هشدار) شوید.در موارد شدید ، موتور به سادگی کار نمی کند.

در صورت مشاهده هر یک از این علائم ، بلافاصله اتومبیل خود را بکشید و موتور را خاموش کنید.سعی نکنید بیشتر از آن رانندگی کنید.هماهنگ کنید تا ماشین شما برای تشخیص و تعمیر به مکانیک شما منتقل شود.

چگونه می توان میل لنگ خراب را تعمیر کرد؟

مگر اینکه تجربه زیادی در تعمیر و بازسازی موتورها داشته باشید ، مطمئناً این کار برای آنها مناسب است مکانیک شمابهاولین قدم برای مکانیک ، هنگامی که ماشین شما به تعمیرگاه می رسد ، این است که موتور خود را جدا کرده و ببینید مشکل دقیقاً چیست.بسته به شدت خسارت ، ممکن است تعمیرات ممکن و مقرون به صرفه باشد ، یا ارزش هزینه را نداشته باشد.در اینجا چند سناریو ممکن است:

میل لنگ آسیب دیده است ، اما هیچ چیز دیگری در داخل موتور تحت تأثیر قرار نمی گیرد:میل لنگ ممکن است قابل تعمیر باشد یا نیاز به تعویض داشته باشد.میل لنگ های بازسازی شده در دسترس هستند که در مقایسه با خرید میل لنگ جدید ، راه حلی برای کاهش هزینه ها هستند.اگر ماشین شما بسیار قدیمی است و مسافت پیموده شده زیاد است اما در غیر این صورت خوب کار می کند ، ممکن است بتوانید یک میل لنگ ارزان قیمت در یک حیاط خلوت پیدا کنید تا در هزینه خود صرفه جویی کرده و ماشین خود را کمی بیشتر کار کنید.یاتاقان های میل لنگ نیز باید به طور کامل بررسی شوند تا اطمینان حاصل شود که آنها هنوز در وضعیت خوبی هستند.بلبرینگ های خراب به سرعت میل لنگ جدید شما را خراب می کند.

میل لنگ و یاتاقان های آن آسیب دیده اند:این نوع آسیب بیشتر است ، زیرا بلبرینگ ها نیز باید تعمیر شوند.نیروهایی که باعث خرابی میل لنگ شده اند ، بلبرینگ ها را نیز خراب کرده ، باعث سایش بیش از حد شده یا سطوح گرد قبلی آنها به شکل نامنظم درآمده است.ممکن است یک میل لنگ و یاطاقان new های جدید یا بازسازی شده مشکل را حل کند ، اما اگر خسارت زیاد باشد ، می توانید یک موتور جایگزین بازسازی شده تهیه کنید (اگر خودرو نسبتاً جدید است).اگر ماشین شما قدیمی و فرسوده است ، ممکن است زمان خداحافظی و ارسال آن به حیاط خرده فروشی فرا رسیده باشد.

میل لنگ ، یاتاقان ها و قسمت بالای موتور آسیب دیده اند:این فاجعه بارترین نوع آسیب ناشی از میل لنگ است.علاوه بر آسیب به میل لنگ و یاتاقان های آن ، میله های اتصال و پیستون های متصل به میل لنگ نیز آسیب دیده اند.و اگر پیستون ها به بالای سیلندر برخورد کنند ، می توانند آسیب جدی به دریچه های ورودی و خروجی وارد کنند.اکنون شما یک آشفتگی بزرگ و گران قیمت دارید که شامل تعمیرات کل موتور شما می شود.اگر در خودرو مقداری ارزش باقی مانده باشد ، موتور جایگزین ممکن است بهترین گزینه شما باشد.در غیر این صورت ، مگر اینکه تحت پوشش نوعی ضمانت مکانیکی قرار بگیرید ، بهتر است ضرر و زیان خود را کاهش داده و آن را ناخواسته حذف کنید - یا همانطور که امروز می گوییم ، "بازیافت" کنید.