میل لنگ: آسیب ، علائم ، تعمیرات و هزینه ها

در صورت خرابی میل لنگ چه باید کرد؟

میل لنگ آسیب دیده در خودروهای مدرن نادر است ، اما با این وجود هنوز هم گاهی اوقات اتفاق می افتد.آیا در این مورد ارزش تعمیر ماشین را دارد (آیا بازی ارزش شمع را دارد)؟تعمیر میل لنگ چه هزینه هایی را به دنبال خواهد داشت؟به مهمترین سوالات پاسخ دهید.

میل لنگ یک عنصر مهم در موتور احتراق داخلی است.این بخشی است که انرژی جنبشی تولید شده توسط احتراق سوخت را در مکانیک موتور تبدیل می کند.همچنین میل لنگ اتصال موتور و گیربکس است که به نوبه خود گشتاور را به چرخ ها تقسیم می کند.متأسفانه ، اگر میل لنگ به دلیل نقص خراب شود ، نمی توان از تعمیرات پرهزینه جلوگیری کرد.

نقص میل لنگ: علل و علائم

در ماشین های مدرن آسیب میل لنگ بسیار نادر شده است.معمولاً میل لنگ می تواند عمدتا به دو دلیل خراب شود: کمبود روغن موتور و بار اضافی موتور.آخرین دلیلی که ماشین های مدرن تهدید نمی شوند ، زیرا لوازم الکترونیکی تمام عملکردهای موتور را کنترل می کند و هنگامی که موتور شروع به افزایش بار می کند ، تحویل سوخت را غیرفعال می کند.این محافظت به ویژه هنگامی که سوزن روی سرعت سنج بر روی علامت قرمز قرار دارد ، مناسب است.

به نظر می رسد که این نوع امنیت ، محدود کننده الکترونیکی Rev موتور است ، همانطور که یک محدود کننده سرعت الکترونیکی وجود دارد که در تمام خودروهای مدرن تعبیه شده است.

بیشتر اوقات ، کشتن میل لنگ می تواند کمبود روغن موتور باشد.هنگامی که میل لنگ روغن کاری کافی نداشته باشد ، بلبرینگ های میله اتصال و سپس یاتاقان های اصلی بزرگتر را که میل لنگ را می چرخاند ، از بین می برد.با این حال ، وقوع آسیب واقعی ناشی از کمبود روغن به زمان زیادی نیاز دارد - حدود یک ربع ساعت ، مادامی که روغن موتور باقی مانده در یاتاقان های مهر و موم شده به طور کامل استفاده نشود.در چنین شرایطی به دلیل اصطکاک خشک ، خرابی یاتاقان ها و سایش میل لنگ شروع می شود.

اما چرا در خودروهای مدرن خرابی میل لنگ - نادرتر از ماشین های قدیمی است؟واقعیت این است که در بسیاری از خودروهای مدرن موتورها توربین هستند ، که در صورت کمبود شدید روغن موتور به سرعت از کار می افتند.بنابراین ، در واقع ، میل لنگ از سایش اساسی برخوردار نخواهد بود.

با این حال ، در برخی از خودروهای مدرن ، خرابی میل لنگ اتفاق می افتد ، که عموماً با صدای غرش (صدای بلند) خود را نشان می دهد.

هزینه تعمیر میل لنگ آسیب دیده

متأسفانه تعمیر میل لنگ یک فرآیند بسیار پیچیده است که می تواند بسیاری از مراکز فنی را انجام دهد.در واقع ، در این مورد آسیاب مورد نظر میل لنگ با استفاده از تجهیزات ویژه.در اینجا انواع کارهای احتمالی هنگام بازگرداندن شفت فرسوده وجود دارد:

• آسیاب کردن

• راست کردن

• صیقل دادن

• قرقره تعمیر

• تمیز کردن کانال ها

• تعویض بلبرینگ

• متعادل کردن

همچنین ، در برخی موارد ممکن است میل لنگ قدیمی نیاز به عملیات حرارتی داشته باشد.و گاهی اوقات شما نیاز به تعادل میل لنگ دارید.متأسفانه ، این آثار نیاز به متخصصان درجه یک و تجهیزات گران قیمت دارد.

همچنین فراموش نکنید که قبل از شروع به تعمیر میل لنگ ، باید آن را برداشته و پس از تعمیر در محل قرار دهید.برای بسیاری از اتومبیل ها مبلغ گردی هزینه می شود ، به طوری که در نهایت خرید موتور جدید آسان تر از تعمیر موتور قدیمی است.

منطقی است که زمان باید موتور را جدا کند ، همراه با تعمیر میل لنگ نیز باید کارهای دیگری را انجام دهد.در این مورد ، بازیابی میل لنگ ممکن است مالک را به صورت یکجا جمع کند.در برخی موارد ، خرید موتور موتور دست دوم آسان تر خواهد بود.همچنین می توانید با شرکت های تخصصی که مشغول ترمیم موتورها هستند تماس بگیرید.در چنین شرکت هایی می توانید یک موتور بازسازی شده برای ماشین من بخرید.در این حالت ، برای کاهش هزینه موتور بازسازی شده ، می توانید موتور را با میل لنگ شکسته به عنوان تنظیم کننده قیمت بازگردانده شده در نظر بگیرید.

ساختار و عملکرد میل لنگ

اگر می خواهید عملکرد میل لنگ را درک کنید ، به خاطر داشته باشید که به خاطر سپردن پدال های دوچرخه که توسط یک شفت مخصوص به هم متصل شده اند ، آسان تر بود.پاهای شما هنگام رکاب زدن دقیقاً همان نقشی را بازی می کنند که پیستون های موتور متصل به میله میل لنگ را هل می دهند.در دوچرخه برای چرخاندن چرخ ، باید پدال را بالا و پایین بزنید. در واقع ، پای ما روی دوچرخه است (اگر آنها را با طراحی موتور مقایسه کنید) دو میله پیستون وجود دارد که در دو سیلندر بالا و پایین می روند موتوربه جای همان چرخ دنده ، که از حرکت پدال ها می چرخد ​​، زنجیره گشتاور را به چرخ عقب منتقل می کند ، موتور احتراق داخلی از میل لنگ استفاده می کند که انرژی حاصل از ضربه پیستون ها و میله های اتصال را به صورت مکانیکی تبدیل می کند.در یک طرف میل لنگ یک فلایویل قرار دارد که گشتاور را به گیربکس منتقل می کند.

میل لنگ باید بارهای زیادی را تحمل کند

امروزه در خودروهای مدرن موتورها از میل لنگ در هر طرف آن یاتاقان استفاده می کردند.با گذشت زمان ، یاتاقان ها فرسوده می شوند و بین آنها و سطح میل لنگ عکس العمل نشان می دهد ، که منجر به سایش میل لنگ می شود.

خوشبختانه طراحی پیشرفته موتور قادر است تا مدتها در برابر بارهای سنگین مقاومت کند.از جمله قابلیت تحمل بارها و میل لنگ های مدرن.به عنوان مثال ، در موتورهای دیزلی مدرن ، هر ضربه میله اتصال از احتراق بار سوخت 10000 کیلوگرم آزمایش می شود ، که البته به میل لنگ منتقل می شود.

بنابراین ، برای مدت کوتاهی در یک لحظه بر روی میله اتصال نیرویی معادل ده تن وجود دارد که بر روی میل لنگ عمل می کند.و ما فقط در مورد یک میله صحبت می کنیم.آیا می توانید تصور کنید که میل لنگ در موتور هشت سیلندر چگونه است؟

و این همه ماجرا نیست.بسته به طراحی میل لنگ موتور نیز در معرض ارتعاش است.بنابراین بسیاری از خودروسازان در تلاش هستند تا میل لنگ ها به اندازه کافی قوی و بادوام باشند.به عنوان مثال ، میل لنگ می تواند از فولاد ضد زنگ ساخته شود.مخصوصاً برای موتورهای دیزلی پرقدرت توربوشارژ.

برای میل لنگ موتور بنزینی جوی (naturbraun) می توان چندان دوام نداشت.بنابراین ، تولید کنندگان اغلب تا همین اواخر ، بسیاری از میل لنگ های ساخته شده از چدن.امروزه در جهان روند کاهش وزن خودرو وجود دارد.در اولین دور موتور.

در نهایت ، به جای بلوک های موتور آهنی در بسیاری از خودروهای مدرن ، بلوک سیلندرهای آلومینیومی استفاده شد.همچنین ، تولیدکنندگان شروع به استفاده از پیستون های سبک تر و میله های اتصال کردند.از این مد راحت و میل لنگ در امان نیستیم ، که به طور قابل توجهی بهتر هستند.همه اینها البته به قابلیت اطمینان دستگاه می افزاید و افسوس که عمر طولانی موتور را تضمین نمی کند.