خرابی کلاچ می تواند شما را خوب و واقعا گیر کند کلاچ یکی از آن قسمت هایی از خودرو است که بسیاری از ما آن را بدیهی می دانیم.پدال سوم که در سمت چپ گاز و ترمز قرار دارد ، برای نحوه عملکرد گیربکس دستی اساسی است.
آنجاست که کمی تشخیص خود می تواند سوددهی داشته باشد.اگر می دانید کلاچ شما در حال خروج است ، می توانید ماشین خود را قبل از خشک شدن و بالا نگه داشتن آن در گاراژ رزرو کنید.و می توانید برای خرید بهترین معامله ، خرید کنید.
خبر خوب این است که کلاچها اغلب شکست نمی خورند.برخی علائم گویا وجود خواهد داشت.در اینجا چیزی است که باید مراقب آن باشید.
کلاچ لغزنده چیست؟
اولین چیزی که باید از آن آگاه باشید ، چیزی است که به عنوان لغزش کلاچ شناخته می شود.هنگامی که یک دنده جدید انتخاب می کنید ، پدال کلاچ را رها کرده و به شتاب گیری ادامه می دهید ، متوجه می شوید که موتور در حال حرکت است در حالی که شما به اندازه معمول سرعت خود را افزایش نمی دهید.هنگامی که کلاچ در حال لیز خوردن است ، ممکن است بوی تند تند را احساس کنید و حتی گاهی دود را ببینید.
لغزش کلاچ به چه معناست؟
مکانیسم کلاچ از یک صفحه یا دیسک استفاده می کند که از اصطکاک برای اتصال آن به چرخ فلک استفاده می کند ، جایی که آنها با همان سرعت حرکت می کنند.اگر مواد اصطکاکی به پایان عمر خود برسد ، صفحه کلاچ با سرعت متفاوتی نسبت به چرخ فلک شروع به حرکت می کند.این اجازه نمی دهد قدرت کامل موتور از طریق گیربکس به چرخ های جاده منتقل شود.
معمولاً یک کلاچ مدتها قبل از خراب شدن شروع به لیز خوردن می کند.به محض توجه به آن ، خودرو خود را رزرو کنید تا تعمیر شود.شما می توانید آن را با قدرت خود در زمان مناسب و بدون وحشت از رها شدن غیرمنتظره بدون خودرو سوار کنید.
کلاچ چسبنده چیست؟
مشکل مخالف لیز خوردن کلاچ زمانی است که صفحه کلاچ وجود دارد
از چرخ فلک رها نمی شودشفت ورودی به گیربکس هنوز در حال چرخش است و این باعث می شود که ماشین بدون دندانه سنگ زنی به دنده برسد.گاهی اوقات شما اصلاً نمی توانید ماشین را روی دنده قرار دهید.
علت آزاد نشدن کلاچ چیست؟
در روزهای گذشته ، یک کابل وجود داشت که مکانیسم کلاچ را به پدال متصل می کرد.این می تواند کشیده شود و کلاچ آزاد نشود.کابل با مکانیسم هیدرولیکی که از سیلندرهای برده و اصلی استفاده می کند جایگزین شده است.اینها ممکن است دچار نشتی و نقص های دیگری شوند که مانع ایجاد فشار کافی سیال برای رهاسازی کلاچ می شود.متأسفانه ، اغلب قبل از بروز این مشکلات هشدار چندانی وجود ندارد.
مشکلات ناگهانی دیگر
در گذشته ، کابل های کلاچ پاره می شد و شما را گیر کرده بود.خرابی ناگهانی کلاچ همچنین می تواند ناشی از مشکلات صفحات فشار باشد که صفحه اصطکاک را روی فلایویل فشار می دهند.اگر فنرهای پشت این صفحات خراب شوند ، ممکن است احساس کنید پدال کلاچ بسیار سنگین شده است و در این صورت رانندگی را از دست خواهید داد.
کلاچ هست یا گیربکس؟
شما در خودرو هستید و برای انتخاب یا تعویض دنده مشکل دارید ، آیا کلاچ یا گیربکس مقصر هستند؟یک آزمایش ساده وجود دارد که می توانید انجام دهید که به هر دو صورت مشخص می شود.موتور را خاموش کنید و ببینید آیا می توانید دنده را انتخاب کنید.اگر می توانید ، معمولاً مشکل کلاچ است.اگر نمی توانید ، مشکل از گیربکس یا اتصال دنده است.
کلاچ ها چقدر دوام می آورند؟
کلاچ با استفاده از بین می رود.همانند تقریباً همه اجزای دیگر خودرو ، سرعت انجام این کار بستگی به نحوه رانندگی آن دارد.با کلاچ خود با احترام رفتار کنید و کیلومترهای بیشتری از آن خواهید برد.به همین سادگی.کلاچ باید بین 60 تا 80 هزار مایل دوام بیاورد.اما اگر در طول عمر خود مورد سوء استفاده و لغزش قرار گرفته باشد ، ممکن است این فاصله نصف شود.
کلاچ تعویض چنده؟
این جزء اصلی است و ارزان نیست.برای اکثر خودروهای خانوادگی ، بین 400 تا 500 پوند برای خرید کلاچ جدید در نظر بگیرید.اما خرید کنید و هزینه کمتری بپردازید.