تشخیص مشکلات عملکرد کلاچ

1. ماشین من به آرامی راه می افتد اما موتور من مسابقه می دهد

این به عنوان شناخته شده است لغزش کلاچبهوقتی پدال کلاچ را رها می کنید و شتاب می گیرید ، هنگام حرکت موتور ، خودرو به آرامی حرکت می کند ، معمولاً با دنده بالا.

هنگام فرسوده شدن دیسک کلاچ ، لغزش معمول است.در حالی که مواد اصطکاک تقریباً فرسوده شده اند ، دیسک کلاچ دارای سطح کمتری است که با آن می تواند فلایویل و صفحه فشار را بگیرد و انتقال قدرت چرخشی به گیربکس را برای موتور سخت می کند.

یکی دیگر از علائم قابل توجه این است که کلاچ زودتر آزاد شود ، بدون اینکه فشار زیادی روی پدال کلاچ وارد شود.

اما دلایل متداول دیگری برای لغزش کلاچ وجود دارد ، به غیر از دیسک فرسوده:

• اتصال کلاچ نیاز به تنظیم دارد
• اتصال کلاچ یا اتصال کابل (محفظه کابل پر از زنگ)
• اتصال کلاچ خم ، نامناسب یا آسیب دیده است
• پورت جبران سیلندر اصلی مسدود شده است
• صفحه فشار ضعیف یا پیچ خورده است
• آلومینیوم کلاچ آلوده به روغن (به دلیل نشت روغن موتور یا گیربکس)
• خراب شدن پایه موتور

توجه داشته باشید:اگر فقط کلاچ را تعویض کرده اید (با فرض اینکه همه چیز به درستی نصب شده است) ، ممکن است لازم باشد به کلاچ جدید زمان دهید تا کاملاً نشسته شود.معمولاً باید در 200 مایل اول روی کلاچ به راحتی حرکت کنید.

کلاچ شما لیز می خورد؟یک تست ساده

برای اینکه بفهمید کلاچ شما در حال لغزش است ، در منطقه ای با فضای کافی جلوی خود ، دور از ترافیک و افراد پارک کنید.

• موتور را روشن کرده و ترمز اضطراری را فعال کنید.
• پدال کلاچ را فشار دهید.
• دنده دوم یا سوم را بچرخانید و موتور را در حدود 2500 دور در دقیقه بچرخانید.
• پدال کلاچ را به آرامی رها کنید.

با درگیر شدن کلاچ با فلایویل و صفحه فشار ، موتور باید خاموش شود.اگر موتور خاموش نشود ، کلاچ در حال لغزش است.

2. برگشت به معکوس سخت است

مشکلات کلاچ همچنین می تواند از سوار شدن یا خارج شدن از دنده عقب یا دنده سوم جلوگیری کند.

گیربکس گیر کرده ممکن است نشان دهنده مشکلات تنظیم اتصال ، نقص در اتصال ، یا صفحه کلاچ پیچ خورده یا خراب باشد.

3. من نمی توانم گیربکس خود را وارد Gear کنم

در سیستم هیدرولیک ، خرابی در دنده ممکن است نشانه سطح پایین سیال ، مشکلات مربوط به سیلندر اصلی یا برده یا هر دو باشد.معمولاً ، این امر با تغییر در احساس پدال کلاچ همراه است: اسفنجی ، شل یا مانند قبل گیر نکردن.

در سیستم مکانیکی ، ممکن است با دیسک کلاچ یا صفحه فشار ، اهرم رها ، یاتاقان رها ، مجموعه اهرم تعویض یا کابل کنترل مشکل داشته باشید.

سنکرون های فرسوده نیز می توانند باعث این مشکل شوند.

بوشینگ بد یا علائم تحمل خلبان

خرابی یا خرابی بوشینگ یا یاتاقان خلبان ممکن است مشکلاتی مشابه مشکلات دیگر گیربکس یا کلاچ ایجاد کند.بنابراین اگر گیربکس شما یکی از علائم زیر را نشان داد ، حتماً بوشینگ یا بلبرینگ را بررسی کنید:

• پر سر و صدا
• گیر کرده در دنده
• از دنده خارج می شود
• ارتعاش می کند
• تغییر دنده سخت است