کلاچ چیست؟ کلاچ چگونه کار می کند؟

قبل از تشخیص مشکلات کلاچ خود، مهم است که بفهمید کلاچ چیست و چگونه در مورد پیشرانه وسیله نقلیه شما کار می کند.کلاچ یک جزء مکانیکی در یک وسیله نقلیه یا سایر وسایل مکانیکی است که یک پیشرانه یا گیربکس را بین چندین شفت چرخان درگیر و جدا می کند.
کلاچ این دو شفت را به هم متصل می‌کند و به هم این امکان را می‌دهد که با هم قفل شوند و با سرعت یکسان بچرخند یا با سرعت‌های مختلف جدا شوند و بچرخند.در اکثر خودروها، کلاچ بین موتور و میل محرک اصلی قرار می گیرد و گشتاور و قدرت را از موتور به چرخ ها تعدیل می کند.گشتاور به سادگی هر نیرویی است که در فاصله اعمال شود.بر حسب فوت پوند یا نیوتن متر اندازه گیری می شود.
شما به کلاچ در ماشین خود نیاز دارید زیرا موتور همیشه می چرخد، اما چرخ های ماشین شما اینطور نیستند.برای اینکه ماشین خود را بدون توقف موتور متوقف کنید، به راهی برای جدا کردن چرخ ها از موتور نیاز دارید.از طریق اصطکاک چرخ فلای موتور و دیسک کلاچ، می توانید موتور در حال چرخش خود را به یک گیربکس که گاهی می چرخد ​​و بالعکس درگیر کنید.
علائم خرابی صفحه فشار کلاچ زمانی رخ می دهد که کلاچ را درگیر نمی کنید.فنرهای کلاچ صفحه فشار را به دیسک کلاچ فشار می دهند.این به چرخ طیار فشار می آورد و موتور را به محور ورودی گیربکس قفل می کند و باعث می شود هر دو با سرعت یکسان بچرخند.
یک مجموعه کلاچ سنتی شامل اجزای زیر است:
 دیسک کلاچ - به گیربکس متصل می شود
مکانیسم رهاسازی (مکانیکی یا هیدرولیک)
کابل – بین پدال کلاچ و شاخک متصل می شود
پیوند - چنگال را به صفحه فشار متصل می کند
صفحه فشار - به دیسک کلاچ متصل می شود
فلایویل - به موتور متصل می شود
 بلبرینگ خلبان - محور ورودی و دیسک کلاچ را متصل می کند
یاتاقان را رها کنید یا بیرون بیاورید
چنگال کلاچ - نیروی بین صفحه فشار و کلاچ را از طریق اتصال تعدیل می کند