برای اینکه یک وسیله نقلیه از فرمان پایدار و هندلینگ خوبی برخوردار باشد ، لاستیک های آن باید ارتباط خوبی با جاده داشته باشند.این امر توسط سیستم تعلیق امکان پذیر است که همچنین برای حمایت یکنواخت از خودرو و کاهش ضربات ناشی از دست اندازهای جاده طراحی شده است.همچنین به راحتی مسافرت ها کمک می کند.
یک سیستم تعلیق معمولی از اجزای مختلفی شامل لاستیک ، فنر ، اتصالات ، بوش ، اتصالات توپی ، استرچ ، میله های تاب ، کمک فنر و بازوهای کنترل تشکیل شده است.
رانندگی با بازوهای کنترل شکسته: چه اتفاقی می تواند رخ دهد
داشتن بازوهای کنترلی آسیب دیده و بوش های فرسوده یا اتصالات توپی می تواند باعث عدم تنظیم قطعات تعلیق شود.هنگامی که این اتفاق می افتد ، ممکن است با مشکلات فرمان و هندلینگ روبرو شوید.
در موارد شدید ، رانندگی با بازوهای کنترل نامناسب می تواند منجر به از دست دادن کنترل یا عدم توانایی در هدایت شود زیرا مجموعه چرخ و لاستیک از خودرو به سمت خارج حرکت می کند.اگر اتصالات توپی شکسته شود ، چرخ ها نیز می توانند از بین بروند.
چه عواملی باعث شکستن بازوی کنترل می شود؟
اگرچه بازوهای کنترلی معمولاً از فلز ساخته می شوند ، اما می توانند قطعاتی را که از مواد دیگر ساخته شده اند ، نشان دهند.معمولاً شامل بوشهای لاستیکی یا پلی اورتان هستند که می توانند دارای آستین های فلزی باشند و همچنین اتصالات توپی که از قطعات فلزی و لاستیکی یا پلاستیکی تشکیل شده اند.برخلاف بازوهای کنترل کننده فلز ، که به احتمال زیاد در اثر ضربه یا برخورد قابل توجه آسیب می بینند ، این اجزا بیشتر در معرض سایش و آسیب ناشی از استفاده قرار دارند.