رادیاتور در اتومبیل چیست؟

اگرچه بیشتر افراد نام رادیاتور را شنیده اند ، اما ممکن است از هدف یا اهمیت آن آگاهی نداشته باشند.به ساده ترین اصطلاح ، رادیاتور جز central اصلی سیستم خنک کننده خودرو است.وظیفه اصلی آن نظارت و تنظیم دمای موتور خودرو و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد آن است.

رادیاتور چگونه کار می کند؟

موتور یک وسیله نقلیه از طریق سوزاندن سوخت و ایجاد انرژی از بسیاری از قسمتهای متحرک آن ، قدرت مورد نیاز را به آن می دهد.این قدرت و حرکت می تواند مقدار زیادی گرما در کل موتور ایجاد کند.برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد ضروری است که در هنگام کار این گرما از موتور خارج شود که منجر به آسیب شدید می شود.

رادیاتور به از بین بردن گرمای اضافی موتور کمک می کند.این بخشی از سیستم خنک کننده موتور است که شامل یک مایع خنک کننده مایع ، شیلنگ برای گردش مایع خنک کننده ، یک فن و یک ترموستات است که دمای مایع خنک کننده را کنترل می کند.مایع خنک کننده از طریق شیلنگ های رادیاتور ، از طریق موتور عبور می کند تا گرمای اضافی موتور را جذب کند و به رادیاتور برمی گردد.

پره های فلزی نازک پس از بازگشت به رادیاتور ، با عبور مایع گرم از درون آن ، گرما را از مایع خنک کننده به هوای خارج آزاد می کنند.هوای خنک از طریق مشبک اتومبیل به رادیاتور می رود تا به این روند کمک کند ، و هنگامی که خودرو حرکت نمی کند ، مانند زمانی که در ترافیک بیکار هستید ، فن سیستم برای کمک به کاهش دمای و خنک کننده مایع خنک کننده گرم شده هوا را می وزد هوای گرم ماشین

پس از عبور مایع خنک کننده از رادیاتور ، دوباره از طریق موتور گردش می کند.این چرخه تبادل حرارتی به منظور حفظ دمای بهینه کار و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور مداوم است.

اجزای رادیاتور

یک رادیاتور دارای سه قسمت اصلی است: هسته ، درپوش فشار و مخازن خروجی و ورودی.

هسته اصلی است که توسط یک بلوک بزرگ فلزی با ردیفهایی از باله های باریک فلزی تعریف شده است.این جایی است که مایع خنک کننده داغی که در موتور جریان داشته است گرمای خود را آزاد می کند و در آنجا رادیاتور برای سفر بعدی خود در اطراف مدار تبادل گرما آن را خنک می کند.

درپوش فشار سیستم خنک کننده را مهر و موم کرده و از تحت فشار بودن آن اطمینان حاصل می کند.این فشار برای کارایی رادیاتور ضروری است زیرا باعث می شود تا مایع خنک کننده از جوشیدن و سرریز شدن آن جلوگیری کند.

مخازن خروجی و ورودی خنک کننده را بعد از گردش در موتور به رادیاتور هدایت می کنند.این مخازن وقتی مایعات را خیلی داغ مدیریت می کنند.

یکی دیگر از اجزای اصلی رادیاتور ، خود مایع خنک کننده است.حتی اگر این قطعه مکانیزه نباشد ، این ماده مهمی است که گرما را از موتور دور می کند و به رادیاتور اجازه می دهد کار خود را انجام دهد.